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在车市中,也有这样一款有着惊艳颜值、实力强劲的SUV车型——哈弗F5。在竞争激烈的紧凑型SUV市场,探歌和逍客都是哈弗F5的强大对手,那三款SUV进行全方位对比的话,谁能用硬实力傲视群雄,赢得了众多年轻汽车消费者的青睐呢?我们一起来看看!
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哈弗F5 |
探歌 |
逍客 |
配置 |
2019款 国潮版 1.5T i范 |
2020款 230TSI DSG两驱时尚型 |
2019款 2.0L CVT智享版 |
厂商指导价 |
12.80万元 |
14.98万元 |
15.49万元 |
首先我们对三款车的售价进行对比。因为汽车最终售价跟付款方式、地方政策等因素有关,因此这里我们参考的是三款车的厂商指导价。以15万预算来说,哈弗F5可以选最高配车型(2019款国朝版1.5T i范 国VI)且有富余,而探歌和逍客只能选次低配甚至最低配车型了(探歌2020款 230TSi DSG 两驱时尚型和逍客2019款 2.0L CVT 智享版)。单从价格方面考虑看,选择哈弗F5,以相对较低价格购入更高配置的车型,的确是比其他两辆车更划算。
动力谁更出众?数据表明一切
很多消费者购买SUV的一个因素是开着“够劲”,而一款SUV想要达到这一需求动力就要足够强劲。那么同是紧凑型SUV的这三款车,谁的动力更有优势呢?
对三款车进行动力对比之前,我们先简单了解一下汽车发动机的类型,一般来讲发动机有涡轮增压和自然吸气两种类型,前者也就是大家普遍常说的“带T”的车型,相比自然吸气发动机,涡轮增压发动机的优势是爆发力更强,动力也更有劲儿,同等排量下,涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的最高车速、百公里加速更强,驾驶感受也更痛快,这也是为什么很多人都愿意选择涡轮增压发动机的原因。从发动机方面,哈弗F5和探歌显然顺应了市场趋势,逍客保守地选择了自然吸气式。
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2019款 国潮版 1.5T i范 |
2020款 230TSI DSG两驱时尚型 |
逍客2019款 2.0L CVT 智享版 |
发动机类型 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
自然吸气 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
285/1400-3000 |
225/1500-3500 |
204/4400 |
最大马力(Ps) |
169 |
131 |
154 |
发动机动力是否强劲,最大马力是一大衡量指标,而这一数据由吸气类型、排量和发动机技术三个因素有关。哈弗F5最大马力是169,逍客次之154,探歌只有131。这个数据不仅说明了哈弗F5的动力更强,也能说明它技术的先进性。在驾驶感受上,哈弗F5更大的马力带来了更“带劲”体验,城市行驶中,从静止到起步加速的过程中,推背感更强,在动力这一回合对比中,哈弗F5从数据到体验都胜出。
主被动安全防护足够全面 才能享受安心出行
我们评价一款车的安全性能,主要从主动安全和被动安全两个方面进行。简单来说,被动安全是汽车事故发生后对车内乘员保护配置,主要由车身钢体结构,安全气囊等配置来构成;主动安全主要有各类智能配置来决定,通过智能化车辆监测并及时反馈给驾驶者,防患未然,最大限度地避免意外发生。
各大车企对于车身钢结构应用非常重视,我们以哈弗F5为例,它的车身有着65%高强钢+8%热成型材料的应用比例,凭借着高强度的车身材质,哈弗F5的A、B柱抗拉强度高达1500兆帕,几乎达到了常规军舰钢强度(785兆帕)的两倍。同时在安全气囊配置上,哈弗F5也以全面著称,它配备了6个安全气囊以及一体成型式侧气帘,逍客也还不错,配备了六安全气囊,再看探歌,就不太地道了,只有正面双气囊。
在主动安全配置中,汽车雷达可以说是非常重要的一项配置了,特别是对新手车主来讲,倒车时有雷达辅助就安心多了。其实雷达对于老司机来说也同样重要,雷达能监控到视觉盲点并及时预警,哈弗F5前后都有配置雷达,探歌好歹配了个后泊车雷达,而逍客?哎,对不起,这个版本的车型没有这个选项。
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2019款 国潮版 1.5T i范 |
2020款 230TSI DSG两驱时尚型 |
逍客2019款 2.0L CVT 智享版 |
安全气囊 |
主副驾驶座安全气囊 前排侧气囊 侧气帘 |
前排正面双安全气囊 |
六安全气囊(前席双辅助/侧辅助/窗帘式) |
雷达 |
前雷达探头+倒车雷达 |
后泊车雷达 |
无 |
行车安全系统 |
ABS防抱死 车身稳定控制 制动力分配系统 刹车辅助 并线辅助 车道偏离预警系统 车道保持系统 360度全景影像 定速巡航 自动驻车 陡坡缓降 胎压监测 |
ABS防抱死 车身稳定控制 制动力分配系统 刹车辅助
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ABS防抱死 车身稳定控制 制动力分配系统 刹车辅助 倒车影像
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汽车的主动安全配置是各大汽车厂商的集中发力点,在汽车事故发生前后,有了各种主动安全系统的帮助,就能够给予车内人员全方位的防护,让行车安全得到最大化保障。从对比表中,我们可以看出,哈弗F5简直是人无我有,除了车身稳定控制系统、制动力分配系统等,哈弗F5还具备了探歌、逍客没有的并线辅助、360全景影像、定速巡航、陡坡缓降等在行车中常见也不可避免用到的智能系统,从这一点儿可以看出,探歌、逍客对于驾乘者贴心程度远不及哈弗F5。有的人会质疑,在对比表中逍客不是也有倒车影像这一功能么?但不得不说,倒车影像与360度全景影像不可同日而语,简单来说,360度全景影像可以让你即便是坐在车内,也能通过中控屏一目了然看到车身周围的所有障碍物,而逍客倒车影像就不能保证这一点儿,这也就意味着它不能充分保障你的倒车安全。
超大空间、越级配置 尽享舒适出行
在尺寸方面,哈弗F5的优势相当明显,不仅车身更大,而且轴距也更长,让前排和后排人员都能享受舒适出行。同时,哈弗F5的仿皮材质座椅相比织物座椅更舒适,也营造了更高级的内饰氛围。
出行时空调是我们经常要使用的实用配置,在这一配置的应用自然能看出三款SUV的人性化程度,最够意思的就是哈弗F5的双区自动空调,分区控制,满足不同乘坐者的需求,探歌在这方面有点寒碜了,这个配置的车型只能自己手动控制。
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2019款 国潮版 1.5T i范 |
2020款 230TSI DSG两驱时尚型 |
逍客2019款 2.0L CVT 智享版 |
车身尺寸(长宽高,单位mm) |
4470 x 1857 x 1638 |
4318 x 1819 x 1582 |
4401x1837x1593 |
轴距 |
2680mm |
2680mm |
2646mm |
座椅材质 |
皮质 |
织物 |
织物 |
舒适配置 |
双温区自动空调后排出风口粉尘过滤器 |
电子手动空调Clean Air PM 2.5 高效空气滤芯 |
电动空调 |
多媒体配置 |
支持Carlife车联网 语音识别系统 导航、电话、多媒体 |
无 |
原厂互联映射车联网 语音识别系统 导航、电话、多媒体 |
5G时代的到来,让智能应用在各大行业深入渗透。众多车企也都纷纷搭载了智能车联系统,而哈弗就是其中的佼佼者。哈弗F5的智能互联系统语音识别率高达97%,采用的是国际行业巨头Nuance语音系统,在同级车型中属于最高水平。通过各种语音指令就可以轻松实现哈弗F5各种功能,比如一句“你好哈弗”即可启动它的语音识别系统,导航、查找餐厅,一句话的事儿!这项功能逍客也搭载了,至于探歌,只能说对不起了,该价位区间的不配拥有。
另外,哈弗F5和逍客的多媒体应用还是有一些区别的——哈弗F5支持Carlife,而逍客则是原厂互联/映射,逍客简单来说就是可以把手机投屏到车上,播放音乐这类的娱乐功能依赖的是手机APP,而Carlife则是目前主流的车载系统,是根据汽车开发的原生系统,设计更符合行车场景,体验也会更好。
三款车型都是SUV市场的佼佼者,但定位于“潮派智联SUV”的哈弗F5,无疑更受年轻汽车消费者的青睐,这款潮车用年轻化的品牌格调使它在人机交互与操控驾驶方面做到了极致。假如你要在2020年购买一款紧凑型SUV,那么哈弗F5是你优质之选。
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